1750 Berlina Gs USA


Serie Tipo Dal Al Esemplari Lunghezza Larghezza Altezza Passo Peso
105.71 Berlina 1968 1972 1759 4390 1565 2570 2350 1110
Serie Tipo Dal Al Esemplari
105.71 Berlina 1968 1972 1759
Lung.za Larg.za Alt.za Passo Peso
4390 1565 2570 2350 1110

Partendo dal pianale e dalla meccanica della Giulia Super, viene progettata la nuova ammiraglia dell'Alfa Romeo. La carrozzeria è disegnata dalla Bertone e cambia il passo e la lunghezza. Il motore di 1570 cc viene portato a 1779 cc con un guadagno che lo porta a 118 Cv (87 KW). Frizione idraulica, sistema antibloccaggio per le ruote posteriori, assetto avantreno e retrotreno migliorato per un confort maggiore. Ruote da 15'. Interni curati e adeguati ad una categoria superiore. Per il mercato USA fu installato un impianti a iniezione SPICA al posto dei carburatori.

Motore
Serie AR00551
Cilindri 4L
Valvole 8
CC 1779
Candela x Cil. 1
HP 118
KW 87
Alesaggio 80x88
Compressione 9.0:1
Alimentazione Iniezione meccanica Spica
Anni 1967-1969
Identificazione Motore
Inizio Fine DA A
AR00551.00001 AR00551.07736 1968 1972
Identificazione Telaio
Inizio Fine DA A
AR10571.1555001 AR10571.1556759 1968 1972

* (La sigla Gs USA sta per le vetture costruite per il mercato degli Stati Uniti d'America)


Partendo dal pianale e dalla meccanica della Giulia Super, viene progettata la nuova ammiraglia dell'Alfa Romeo. La carrozzeria è disegnata dalla Bertone e cambia il passo e la lunghezza. Il motore di 1570 cc viene portato a 1779 cc con un guadagno che lo porta a 118 Cv (87 KW). Frizione idraulica, sistema antibloccaggio per le ruote posteriori, assetto avantreno e retrotreno migliorato per un confort maggiore. Ruote da 15'. Interni curati e adeguati ad una categoria superiore. Per il mercato USA fu installato un impianti a iniezione SPICA al posto dei carburatori.

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