1750 GT Veloce Gs USA (2a Serie)


Serie Tipo Dal Al Esemplari Lunghezza Larghezza Altezza Passo Peso
105.51 GT 1969 1972 1688 4089 1575 1321 2350 1038
Serie Tipo Dal Al Esemplari
105.51 GT 1969 1972 1688
Lung.za Larg.za Alt.za Passo Peso
4089 1575 1321 2350 1038

Nella seconda serie della 1750 GT Veloce modificate sono state poche, ma significative. All’interno la pedaliera viene spostata in alto e i sedili resi meno sportivi e più comodi. Solo per il mercato USA vengono sostituiti i carburatori con l’impianto ad iniezione indiretta SPICA. Per questioni di omologazione vengono anche modificati alcuni riferimenti estetici. I fanalini anteriori vengono messi sotto al paraurti, quelli laterali posti anche dietro. Sul cofano posteriore la scritta Alfa Romeo più grande e con carattere più solido e a destra vicino al fanale posteriore la scritta Iniezione.

Motore
Serie AR00551
Cilindri 4L
Valvole 8
CC 1779
Candela x Cil. 1
HP 118
KW 87
Alesaggio 80x88
Compressione 9.0:1
Alimentazione Iniezione meccanica Spica
Anni 1967-1969
Identificazione Motore
Inizio Fine DA A
AR00551.00001 AR00551.07736 1968 1972
Identificazione Telaio
Inizio Fine DA A
AR10551.1533201 AR10551.1535675 1968 1972

* (La sigla Gs USA sta per le vetture costruite per il mercato degli Stati Uniti d'America)


Nella seconda serie della 1750 GT Veloce modificate sono state poche, ma significative. All’interno la pedaliera viene spostata in alto e i sedili resi meno sportivi e più comodi. Solo per il mercato USA vengono sostituiti i carburatori con l’impianto ad iniezione indiretta SPICA. Per questioni di omologazione vengono anche modificati alcuni riferimenti estetici. I fanalini anteriori vengono messi sotto al paraurti, quelli laterali posti anche dietro. Sul cofano posteriore la scritta Alfa Romeo più grande e con carattere più solido e a destra vicino al fanale posteriore la scritta Iniezione.

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