2000 GT Veloce Gs USA


Serie Tipo Dal Al N.Esemplari Lunghezza Larghezza Altezza Passo Peso
115.01 GT 1971 1976 6337 4089 1575 1321 2350 1028
Motore
Serie AR00512
Cilindri 4L
Valvole 8
CC 1962
Candela x Cil. 1
HP 131
KW 97
Alesaggio 84x88.50
Compressione 9.7:1
Alimentazione 2 carburatori doppio corpo
Anni 1971-1977
Identificazione
Motore Inizio Motore Fine DA A
AR0051200001 AR0051257288 1971 1977
AR0051200001 AR0051257288 1973 1976
Telaio Inizio Telaio Fine DA A
AR 115013020001 AR 115013021166 1971 1977
AR 115013021167 AR 11501.xxxxxxx 1973 1976

* (La sigla Gs USA sta per le vetture costruite per il mercato degli Stati Uniti d'America)


Con lo stesso criterio usato per la Berlina venne migliorata sia la meccanica che l’estetica della versione GT. Il restyling fu importante. Una nuova calandra cromata a quattro fari, i fanali posteriori più grandi. Nuovi anche gli interni con sedili più avvolgenti e comodi ed il cruscotto rivestito in legno, con la console degli strumenti davanti al volante in un unico blocco a forma di quadrifoglio. Per la parte meccanica oltre all’aumento di cilindrata, il motore montava due carburatori sportivi doppio corpo e la trasmissione con differenziale autobloccante Torsen. Anche per la GT gli optional erano: aria condizionata, cerchi in lega, vernice metallizzata e vetri atermici. La 2000 GTV è l’unica Alfa Romeo con il caratteristico stemma del Biscione verde sul montante posteriore. La velocità massima dichiarata era oltre i 195 Km/h, ma quella effettiva era probabilmente maggiore. Per il mercato USA, come per i modelli precedenti, sono state apportale leggere modifiche per consentire l’omologazione. I fanalini anteriori sotto al paraurti. Gli indicatori di direzione anteriori e posteriori sulle fiancate. La scritta Alfa Romeo con un carattere più grande e la scritta “iniezione” per l’alimentazione del motore con iniezione indiretta SPICA.