Modello della GIULIA 1600 con motore depotenziato e mono-carburatore con estetica che si avvicinava più alla 1300 TI che alla Super. Pochi particolari la distinguevano dalla 1300 TI. Il frontale aveva i 4 fari come la Super ma sulla calandra c’erano solo tre barre come quelle della 1300 TI. Aveva comunque alcune migliorie non evidenti rispetto alle versioni precedenti, come la frizione idraulica, il servofreno con limitatore di frenata alle ruote posteriori e l'alternatore. L’abitacolo era simile alla 1300 TI con la scritta “GIULIA 1600 S” sulla destra della plancia. Come nella 1300 TI mancavano il profilo cromato sul cofano e le cromature sotto porta. Dietro l’unica differenza era la scritta “GIULIA 1600 S”.
