GIULIA Super


Serie Tipo Dal Al N.Esemplari Lunghezza Larghezza Altezza Passo Peso
105.26 Berlina 1965 1969 77328 4140 1560 1430 2510 978
Motore
Serie AR00526
Cilindri 4L
Valvole 8
CC 1570
Candela x Cil. 1
HP 98
KW 72
Alesaggio 78x82
Compressione 9.0:1
Alimentazione 2 carburatori doppio corpo (Weber 40 DCOE4 - Solex 40 PHH/2)
Anni 1965-1969
Identificazione
Motore Inizio Motore Fine DA A
AR0052600001 AR0052676718 1965 1967
AR0052656719 AR0052664044 1967 1968
AR00526/A.67617 AR00528/A.86412 1969 1970
AR00526/A.A0001 AR00526/A.A17254 1971 1972
AR00526/A.A17254 AR00526/A.A27750 1972 1972
AR0052656719 AR0052664044 1968 1968
AR00526/A.67617 AR00526/A.85000 1969 1969
Telaio Inizio Telaio Fine DA A
AR 10526305001 AR 10526349999 1965 1967
AR 10526859001 AR 10526875806 1967 1968
AR 10526882901 AR 10526914118 1969 1970
AR 105261875001 AR 105261896400 1971 1972
AR 105261980001 AR 105261984400 1972 1972
AR 10526869073 AR 10526875806 1968 1968
AR 10526875807 AR 10526899423 1969 1969

Nel 1965 alla serie 105 venne aggiunta anche la Giulia Super. Realizzata esteticamente in modo più curato e con un'attenzione maggiore al confort, il motore 1570 cc già montato sulla TI equipaggiato con due carburatori doppio corpo erogava 98 cv (73 Kw). Cambio a cloche a 5 marce al pavimento, volante sportivo a tre razze e cruscotto con due strumenti circolari. Freni a disco con servofreno. La calandra rettangolare cromata a quattro fari come quelli della GIULIA TI, luci posteriori più grandi e senza cornice cromata, profili cromati sottoporta, prese d'aria verticali sotto il parabrezza. Una delle caratteristiche tipiche della Super è stato il distintivo con il serpente crestato (biscione) sul montante posteriore. Dal 1967 la calandra diventa nera a rete con 5 barre cromate e i lampeggiatori laterali senza baffo cromato. Inoltre dopo il 1972 il modello viene unificato con la versione con il motore 1300. Fari con regolatore esterno e nuovi fanali posteriori. Coppe ruota con bulloni a vista.