GT 1300 Junior Gd e CKD (3a Serie)


Serie Tipo Dal Al Esemplari Lunghezza Larghezza Altezza Passo Peso
105.31 GT 1971 1974 1524 4080 1580 1310 2350 930
Serie Tipo Dal Al Esemplari
105.31 GT 1971 1974 1524
Lung.za Larg.za Alt.za Passo Peso
4080 1580 1310 2350 930

Per la terza versione della GT Junior viene utilizzata la stessa carrozzeria della 1750 e 2000, ma l’allestimento rimane diverso. Sul frontale restano due fari singoli di grande diametro con calandra a rete nera a una barra cromata. Le borchie delle ruote, gli interni e i fanali posteriori restano come nella precedenti versione. Oltre alla novità del muso senza scalino viene anche aggiunta la motorizzazione 1600 che differirà dalla 1300 praticamente solo nella scritta sul cofano posteriore e ovviamente per il motore. AR00536 (109 Cv, 82 KW) per la 1600 e AR00530 (89 Cv, 65 KW) per la 1300.

Motore
Serie AR00530
Cilindri 4L
Valvole 8
CC 1290
Candela x Cil. 1
HP 89
KW 66
Alesaggio 74x75
Compressione 9.0:1
Alimentazione 2 carburatori doppio corpo (Weber 40 DCOE 28, Dell'Orto DHLA 40, Solex C 40 DDH/4)
Anni 1970-1974
Identificazione Motore
Inizio Fine DA A
AR00530.00001 AR00530.50322 1966 1970
AR00530.70031 AR00530.158330 1971 1972
Identificazione Telaio
Inizio Fine DA A
AR10531.1200101 AR10531.1255269 1966 1970
AR10531.1255270 AR10531.1276072 1971 1972

* (La sigla Gd sta per Guida a Destra [RHD] e CKD per le vetture costruite fuori dalla fabbrica)


Per la terza versione della GT Junior viene utilizzata la stessa carrozzeria della 1750 e 2000, ma l’allestimento rimane diverso. Sul frontale restano due fari singoli di grande diametro con calandra a rete nera a una barra cromata. Le borchie delle ruote, gli interni e i fanali posteriori restano come nella precedenti versione. Oltre alla novità del muso senza scalino viene anche aggiunta la motorizzazione 1600 che differirà dalla 1300 praticamente solo nella scritta sul cofano posteriore e ovviamente per il motore. AR00536 (109 Cv, 82 KW) per la 1600 e AR00530 (89 Cv, 65 KW) per la 1300.

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