Spider 1300/1600 Junior Gd (2a Serie)


Serie Tipo Dal Al N.Esemplari Lunghezza Larghezza Altezza Passo Peso
105.92 Spider 1970 1970 1 4120 1630 1290 2250 990
Motore
Serie AR00530
Cilindri 4L
Valvole 8
CC 1290
Candela x Cil. 1
HP 89
KW 66
Alesaggio 74x75
Compressione 9.0:1
Alimentazione 2 carburatori doppio corpo (Weber 40 DCOE 28, Dell'Orto DHLA 40, Solex C 40 DDH/4)
Anni 1970-1974
Identificazione
Motore Inizio Motore Fine DA A
AR0053016544 AR0053031086 1968 1969
Telaio Inizio Telaio Fine DA A
AR 105921695001 AR 105921695179 1968 1969

* (La sigla Gd sta per Guida a Destra [RHD] e CKD per le vetture costruite fuori dalla fabbrica)


La seconda serie della Spider era caratterizzata dalla coda Tronca. Il paraurti anteriore era in acciaio inox e con profilo in gomma. Per la versione 1300 Junior non erano previste le calotte copri faro. Gli interni vennero aggiornati e resi più alla moda. Nel 1972 questa versione venne unificata con quella motorizzata 1600. Per la versione 1300 rimaneva il volante il plastica nera a due razze d’acciaio. Dopo il 1975 sulla versione 1300 cambiò la serie del motore (AR00530S) e venne installato lo stesso della Nuova Giulia Super.