Spider Veloce 2000 Gs USA


Serie Tipo Dal Al N.Esemplari Lunghezza Larghezza Altezza Passo Peso
115.02 Spider 1971 1982 22059 4120 1630 1290 2250 1040
Motore
Serie AR00512
Cilindri 4L
Valvole 8
CC 1962
Candela x Cil. 1
HP 131
KW 97
Alesaggio 84x88.50
Compressione 9.7:1
Alimentazione 2 carburatori doppio corpo
Anni 1971-1977
Identificazione
Motore Inizio Motore Fine DA A
AR0150000001 AR0150003247 1971 1972
AR0150003248 AR0150xxxxxx 1973 1976
Telaio Inizio Telaio Fine DA A
AR 115023040031 AR 115023041024 1971 1972
AR 115023041025 AR 115023051363 1973 1976

* (La sigla Gs USA sta per le vetture costruite per il mercato degli Stati Uniti d'America)


La seconda serie della Spider era caratterizzata dalla coda Tronca. Il paraurti anteriore era in acciaio inox e con profilo in gomma. Nel 1972 la versione 1750 fu sostituita definitivamente dalla 2000. Oltre alla stessa motorizzazione del Berlina e del GT, la Spider Veloce 2000 non aveva grandi differenze rispetto alla 1750. Le uniche differenze erano le borchie delle ruote, il volante, il pomello del cambio e le rifiniture degli interni che erano le stesse montate sul Berlina e il GT. Per il mercato USA, come per i modelli precedenti, sono state apportale leggere modifiche per consentire l’omologazione. Gli indicatori di direzione anteriori e posteriori sulle fiancate. La scritta Alfa Romeo con un carattere più grande e la scritta “iniezione” per l’alimentazione del motore con iniezione indiretta SPICA. Una versione speciale della Spider Veloce 2000 “America” dedicata al campione di Formula 1 Niki Lauda venne presentata nel 1978. Riprendeva in parte la colorazione della Brabham motorizzata Alfa Romeo guidata in quel periodo dal campione del mondo. Rosso con adesivi con la scritta “Niki Lauda F1”.